なに鉄道でしょうか？

お散歩で見つけた車両とのツーショット。

この近辺で昔、某カルト集団が輸入して、その後山梨へ持っていったソ連製ヘリコプターを見た事があります。

エクトール

今日はシートの修理。不精なんで、もう5年近く、シートを前後する為の棒が外れていましが、特別困る事もないし、位置が固定されたまま使ってきました。

今日はシートを外してコレを修理。また、最近気になっていた助手席側シートベルトのひねりもシートを外して修正。気持ち的にだいぶスッキリしました。

外したついでにエクトールの重量を測ってみたら5.9kg。片手で楽々持てるほどの超軽量。今更ながら関心しました。

自動車保険

先日の大黒オフの時に、ボクのスピだけETCが付いてなくて　「なんで付けないの？何かこだわりでも？？」と聞かれたのですが、こだわりなんて何もありません。　spiderの様なセカンドカー的なクルマに乗ってるなんてぇ～のは、『分不相応』な『背伸び』し過ぎの我が家の経済状況。子供２人、賃貸アパートメント生活のリーマンにはETCどころか、ガムテープだらけのボディカバーすら新調する余裕も恥ずかしながらありません。

そんな状況ですが、自動車保険の更新の時期になりました。今まで、エコノミーな車両保険に入るに留まっていましたが、うちのspiderは新車から13年、ボクが中古購入から10年経過したのをきっかけに、フルの車両保険に入ることにしました。

あと20年は乗りたい（笑）spiderの保険代は今回の契約変更で数万円あがって7万5千円。これで、また小遣い減額となりました(T_T)　でも、楽しみながら頑張って乗り続けますよぉ～

大黒オフ

スピな方、ルノーな方、インテグラーレやモノ本ストラトスなランチャの方々と遊んで頂いてきました。こんなまったりな時間を過ごすのは、ほんと久しぶり。久しぶりな方、お初の方とも楽しい時間を過ごす事が出来ました。お陰さまで癒されました。しかし、日焼けで真っ赤です。

昼飯をご一緒せずに帰還をし、あわてて2ヶ月ぶりのサックスのレッスンに向かいましたが、あまりに久しぶりでレッスンの週を間違えていて、違う生徒さんとバッティング。結局、とんぼ返りしてきました。

ＧＷ乗ってますか？

ＧＷ、ｓｐｉｄｅｒで、下の娘と海釣り公園に

次の日は、ヤキモチ？焼いて文句言う上の息子と、仕方なくまた同じコース。今の時期、鰯や鯵は少ないし、サッパもまだ時期でないので、小物狙いとは言いつつ、2日続けて坊主でした。

ｓｐｉｄｅｒはやっとOIL交換。いったい前回いつOIL交換したのだろう？と思ってみたら・・・なんと1年半前でした　その間、1,000km前後しか走ってないとは言え、マズイですよね　　フィルター交換では必ず腕がＯＩＬまみれになるのですが、コツなんてあるんですかね？

そろそろ半年後の車検を見据えて、適正化でも考えないとと思っています。

トロケマシタ

ほぼ1ヶ月ぶりにspiderでお散歩。

今日は高速を使わずに、まったりと、ゆっくりといろんな桜を横目に見ながらドライブ。3速3000回転ちょっと位で流すのが、気持ちイイ。

早13年落ちのspiderだけど、相変わらずとっても格好ヨクナイ？

Spider 1995

先日、出張してきた先輩からお土産に頂いた画像。彼の地でも、まだまだspiderはエポックメイキングなんでしょう。

しかし、アルゴス　http://sax.cocolog-nifty.com/sax/2006/01/post_6b26.html　と言え、懐の広さを感じます。

ルノー　万歳！スピダー万歳！！

デート

今日はとっても暖かくて、スピ日和でした。

そろそろ、花粉の時期。心配な花粉症。今のところボクは大丈夫ですが、スピで走り回ってると、いつ出てもオカシクナイですよね。

チョロＱ

スピダーのチョロＱをスピダークラブのメンバーの方が作ってくれました。

ルノー公認のもちろんタカラのチョロＱですから、『ホンモノ』です。

ほとんど、ミニカーには興味が無いボクですが、馴染みのあるチョロＱですし、なによりその『ホンモノ感』と出てきた背景に感激し、5セットも買ってしまいました。しっかり彼女に×××されましたが。（笑）

一生の宝物です。作っていただいたお二人に感謝です。

撮影でしたが。。。

金曜は本牧の古い洋館で撮影でした。

電車＆バスで不便だったのでスピで行ったら、デザイナー、カメラマンに呆れられました。

今日は家でゆっくりしていますが、出張の疲れが出てきたのか、体調不良です。体温が35度台であがらずダルくて仕方がありません。

キャトル

今日は撮影でした。

ハウススタジオに素敵な60年代のキャトルが居ました。

それだけでも、とっても楽しい撮影でした。

にっさん じーてぃあーる

もう街中も走ってるらしいのですが、実物を見たことが無かったので、話のネタに展示車をNetで検索。

相当遠くまで行かなきゃ見られないのか・・・？と思っていましたが、検索結果は近くで４台あり。流石、日産と思いつつも、Ｚ２台分と考えると当たり前なのかも、どうでしょう。。。

白とガンメタ２台の展示がしてある販売店を訪問。買う気もありませんし、買う気があっても到底買えませんので、コメントは差し控えます。

で、分かってても微かな期待をしながら聞いた試乗車の有無は、一切予定が無いそうで。上顧客は別の機会に乗せて貰えるのでしょうかね。神格化するのは良いけど、Ｚ２台分なんだから、今後試乗車が出てきてもいいんじゃないかなと思いますけど、安全面で問題ありなんですかね。

spiderな方々には笑われますが。

行ってきました。

spiderな方々には怒られますが

ホームセンターでセールの棚を購入。

ここ半月あまり、ガソリン代すら無くて動かして居ませんでした。スピダーな方々の中には景気回復、活性化に日々貢献されている方が多くいらっしゃいますが、我が家の現実は別でございます。やっと給油したと思ったら、この有様。

ホームセンターの駐車場のオヤジの視線が冷たかった。信号待ちで指さされました。しかし、長モノが得意とは言え、2m超級の運搬。スピダーな方々にお叱りを受けそうですが、これが我が家の現実でございます。

コルゼンさんも極東の地で、まさかトラック代わりになるとは考えすらしてないだろうなぁ～。

走りはじめ

朝一、spiderでひとっ走り。今年の走りはじめです。 目の前の冷たい空気を切り裂く感覚。乾いたエグゾーストノート。寒いけどチョー気持ちいい!!

spiderのドライビングシートは非常にシンプルです。フロント・サイドガラスがありませんから当然ワイパーやスイッチ類も無し。ヒーターもラジオ類もありません。メーターはタコメーター、油圧、水温がアナログ、スピードや距離計などがボタン切替式のデジタル。

古くからクルマ本来が持つ魅力的な機能と新しいデザインが融合したような感覚。以前、アナログ計器はもっと男っぽく戦闘機とかstackの様なレーシーなモノが良いなぁ～と思っていました。でも、最近はspiderらしいと感じるようになってきて、気に入っています。走行距離も25,000kmを超えました。

モーニングコーヒー

  朝、サンクturboのＳ氏と。

1986turob2と1996spider。２台ともルノー馬鹿には、エポックメイキングなモデルでまったく古さを感じません。個人的には、この2台に加えてA110がガレージに納まっていたら死んでも構いません。（笑）

夜は日米野球。

息子はグランドに入って、城島選手に握手をしてもらったり、井口・ハワード選手と写真を撮ってもらったりと楽しく過ごすことが出来ました。ハワードの特大アーチも見れましたし。 

willｉams

実家で「一本は、古いから飲んじゃったわよ。」と差し出されたビール。

1991年製造のLabatt'sのcanonＷｉｌｌｉａｍｓRENAUTＬ優勝（？）記念缶。おぃおぃのむなっちゅーの。お宝なのに。

oil交換

な～んと１年２ヶ月ぶりのoil交換をしました。

すでに１年２ヶ月も経っていると、前回交換した記憶すらとんでいます。でも、実際はその後1,100kmしか走ってないんですがね。最近は目を三角に走ることも滅多にないし、経年変化をするのは分かっていてもなかなか遠のきます。ただし、流石にこのぐらい日が経つと精神衛生上よろしくないですね。

今日は、肩まで油まみれになりながらフィルターも交換したので、スッキリ！ただし、セールで買いだめしておいた化学油6Lの筈が、買いだめしておいた『筈』なだけで実際には切れていることが最後に判明。化学油+合成油（2L）になったのは誤算だけどね。まぁ、毎度毎度の『oilぶちまけ』がなかっただけで、良しかと。

Redbullの凄い奴

ルノー教総本山に。菱形菌に犯されながら、Oilフィルター入手。

そのあと、赤レンガ倉庫へ。ここで、『Redbull』のイベントに出くわす。微妙なお味のエナジードリンクを飲みながら、簡単に言えばバイクの曲芸を鑑賞。一台はコンペティションのトライアルで理解できるんだけど、もう一台がBMWのＦ800改。

で、凄いの、コレ。ビビりました、シビれました。
なんで800ccのバイクをココまで振り回せるのか？ほんと人間技を超越。100mm四方ぐらいのエリアの中を爆走しつつ、アクロバットをするのだけど。

ハンドルに座った状態でリフトアップ。前輪上げに留まらず、後輪まで上げて。おまけにその状態から座り直して反対向いちゃうし。それでまた、前後輪あげる。ジャックナイフで止まるどころか柵スレスレまでそのままの体勢でドリフトしながら行くし。驚愕のテクニック。

ドイツ人の2003年のエンデューロ世界チャンピオンという事だったけど、名前は分からず。当然、超有名な方なのでしょうねぇ。ご存知の方は教えてくださいませ。

ひとっ走り

うちのspiderは1996モデルですのでちょうど10年になります。
ボクが無理して中古で購入してからでも早いもので７年以上。さかのぼるとＲｅｎａｕｌｔに乗り出してから今年でちょうど20年になります。

縦サンク→GT-tｕrbo→ラニョッティ→spiderとボクは『Renault』好きからspiderにたどり着きましたが、ｓｐｉｄｅｒは今でも乗る度に新鮮で楽しく、心が踊ります。

先週からとても忙しく、特にここ3日程は死にそうになりながら会社で2日連日で徹夜していました。会社の応接室のソファーで仮眠していたら起きられず、気付いたら朝陽がなんてのも含めても3日で７時間しか寝ず働きずくめ。

今日は解放されて、ｓｐｉｄｅｒで気分転換。
大阪のように近郊にかっ飛ばせる道が少ない寂しいのですが。自宅からインターまで5分。そこから湾岸大黒パーキングまでは信号もなく、気持ちいいドライブルートです。横浜駅を横目に見ながら、ランドマークタワー等みなとみらいを抜けベイブリッチへ。8年目のspiderとの甘い生活はまだまだサイコーです。

降水確率70%

『二郎会』とやら。デブ達の謎の集まりは避けたいものの、ナゼか？お呼ばれ。予備軍ってやつか？仕方なく、降水確率70%、朝日が差しているのに霧雨という中を、暗い気持ちで出発。

謎の集会に参加の４台。パンツまでびしょびしょを覚悟したので、デジカメも携帯せず。画像は拝借したよん。左は日本に数台のMT　RX4。次は3個イチ状態のGTTに、状態の良い85縦惨苦。ソットは国内に40台程だけど、この中に入ると現存台数一番多いよ。

豪雨の予想とは裏腹に真夏かと思わせる位の日差し。のらりくらりと楽しい一日を過ごすことが出来ました。しかし、帰りの渋滞では、ド暑い中、直ったはずのアイドリング不調も再発。まだまだ発展途上っすね。

ＰＣ

notePCを購入。
自作PCと半壊状態のB5noteで今まで誤魔化してきたが、そのnoteも8年もの。今じゃ、恥ずかしいほどのスペックだけどTXT書けて、Excelとパワポが使えれば十分なので良しとしてきたのだけど。

「PCって何？表計算って何？」って頃には『投資』とか自己啓発のつもりで大枚はたいたけど、今じゃ自腹でPC買っても、95%は仕事でしか使わないしね。「だからこそ買えよ！」とも思いつつもシャクだしね。（笑）

ただ、ここのとこ業務を自宅でやった時に、デスクのＰＣでプログラムが読み込めず。どうやらソフトのバージョン新旧がイタズラしている様なのだけど。そんな時は仕方なく、700以上のファイルを上書き保存する羽目に。そんな事が続いて、結局。。。

F1はありきたりで購入せず、逆にA110は2台。
110は、今でも欲しい車NO.1だけど、欲しいのと買うのとは違う話な訳で。。。spiderなんかと比較するまでもなくヒストリーもあり、魅力的な車には違いないのだけど、spiderを売ってまで買おうとは全く思わないですしね。

だいたい、そんな甲斐性があればドカが欲しいし、自転車が欲しいし、服が欲しいし、時計が欲しいし、saxが欲しいし、美味しいご飯や酒が飲みたいし、国内外いろんな処に行きたいし。欲求ばかりで、エーワンテンどこじゃないって感じですかね。

路駐

ふつう、こんなんしますかね？
ったく、いっぱんピープーには理解出来ませぇん。

最近のwanted

全体の在庫は多いけど、無いモノもある訳で。そんな訳で発注作業でPC。休憩と称して、ついクルマ関係のNETを見始める（笑）と直ぐに小一時間、気がつくと朝なんだよね。。。

NETで見つけたお気に入りはココの一番下の初期型ってヤツ。いやぁ～格好イイねぇ、イカす。頭もケツも格好イイっす。ルノーにはこういう『キレ』はないわな。そこが野暮ったくて疲れなくて良いのだけど。

どちらにしても『小さくても頑張ってます！』系のクルマに目がいっちゃう。OLDminiの見た目カリカリ、中はほどほどなんてのも最近気になるしね。遊びクルマ2台を維持する甲斐性があればねぇ。。。

寒ぃ～

今日は、大手術の終わったTさんSpiderの退院を祝い、スピダー仲間とのプチオフ。

そんなに朝早くの出発でなかったのに、まだまだ寒い寒い。走っている間は、「たいしたことないなぁ～。」と甘く見ていたものの、降りると身体の芯まで冷えているのが身をもって分かります。言葉を発しようにも口は動かないし、もともと動きの悪い思考回路が若干鈍って更に鈍感に。

しかし、陽が高くなるにしたがって、気持ちいいのなんの。
『嗚呼、どこまでも飛んでいきたいぃ～。」ってな鳥にでもなった心境に、まったくアホやね・・・。昔々、人類が馬に乗って草原を走り回っていた頃にα波が出ていたという諸説があるけど、同じように状況かな。

Spider・・・特にソットヴァンは、天候への弱さや使い勝手の悪さばかりが目に付くけど、そんなネガを払いのけ、それを超える魅力があるのを改めて感じた一日でした。ご一緒していただいた皆様に感謝、またよろしくです。

アイドル不調

うちのspiderがアイドル不調になったのは、去年の猛暑の中。
低速で回転がばらつき、信号で止まろうとするとエンストすることがあります。

途中でアイドルバルブを中古の物に替えてみたものの改善せず。発病当初は、走っていても気持ち悪くて。でも、そのうち、エンストしそうになったら踵でスロットルを煽ってやれば問題ないので慣れちゃって。某所から、ずっと同じく中古のスロットルセンサーを借りていたのですが、いい加減な性格もあって放置状態。

今日は、”集中してやらなきゃいけない仕事”があったので振替休日。と言っても、仕事は嫌なわけで。で、重い腰をあげて、スロットルセンサーの交換。

ネジ２本で留まっているだけなので、手抜きして、回りの補機を外さずに取り掛かったものの、どうしても手探り状態の奧のネジが外れず。ドライバーは2回もエンジンルームの奥底に落とすし、30分も格闘してから、諦めて補機を外す始末。結局、外すの40分、装着５分で終了。

テスト走行は、仕事しなきゃならないので（笑）、家の回りをチョイ乗りしただけ。雰囲気的には直っているような気がしますが、また追ってご報告をします。

縦サンク

今日は、某氏が乗り換え検討の『縦サンク』の試乗に野次馬参加。

18歳で免許取って、ボクの最初の車が中古の'82R5GTLでした。漠然とバラードCR-XかGOLFかルノー（笑）って思って居たのですが、高校2年の時に無謀にもパリに一人旅をした印象が強く残っていた事もあって『縦サンク』を購入。

それから１年とちょいの付き合いでしたが、最初の車という事もあってか色々な思いがあって、今でも『愛すべき車』の一台になってます。

今日は、久しぶりに縦サンクの運転席に座りました。あれから、ずっとルノーに乗り続けてもうすぐ20年。最近は、NETのお陰で、情報が氾濫する中で、逆に、ルノーな『情報を知らない』ことにもすっかり慣れ、すっかりルノー馬鹿でなくなりました、たぶん。（笑）

暖かい日差しの中、懐かしい時間を駆け巡った一日でした。

FIRENZE

アルゴス

ご無沙汰をしております。
出張で長々と２週間も、パリ、フィレンツェ、ミラノやイタリアの相当な田舎まで行ってました。

部署によっては、海外出張ばかりの方も居たりしますが、そんな部署でもないので、ボクはまったく初めての海外出張。

中国方面の出張が多い中で、欧州は、同僚曰く『ゴールデンコース』だそうで・・・。

で、アルゴス。見て触れて、感激しちゃいました。

Yokohama 3

spiderでお散歩。

地元のこの辺は、30年程前からオヤジに連れられて、釣りに行ったりしてました。当時は、まだ埋め立てが終わって無くて、半分は存在すらしなかったし、ほんとうに何もありませんでした。とにかく、公害まっただ中という状況だったんでしょう、臭いが凄かった記憶が強く残っています。

その後、免許を取って、かっ飛ばしていたのもこの辺り。自転車で行ったり、バイクで行ったり・・・。彼女とも良くいきました。

その後、ベイブリッチ、鶴見翼橋が出来ました。港湾関係者以外立ち入り禁止なのが残念ですが、夜景は絶景です。

のんびり

今日は、のんびりと太陽の下、spiderの増し締め。

エンジンルームの中を覗きながら、小一時間。たまに増し締めをしてやります。してやらないと、振動が多いからか、案外緩んでいたりするんですよ。

今回も、エンジンフードのパーツ、マフラーの接合部、リアバンパーを止めるボルトなど、少なくない箇所でネジが緩んでいました。

まだまだ残暑厳しい中、外でビール飲みながら、spiderに遊んでもらう。のんびりした休日です。

ふらふらと

午前中はレッスン。昼過ぎに無性にRagnottiに乗りたくなり、出動。
10分ぐらい走ってから、地図と携帯を一緒に家に忘れて来た事に気付く。

「あちゃぁ～。。。」「戻ろうかなぁ。。。」
「でも、もう案外走ったし。戻るのもアホくさいし。」
「まぁ、コレも何かの縁(?)って事で適当に走りますか！」

という事で、とにかく『山方面（笑）』とだけ、決めて246を南下。しかし、暑い。助手席にはクーラーBOX。中には生茶の２Ｌペットボトル。それを横目にRagnottiの気温計は36℃に上昇。

「丹沢湖で中山温泉か？はたまた箱根か？」と思いつつ、思っていたより空いている246を厚木方面へ。小田厚の看板につい反応してしまって、小田原厚木道路へ。1時間も掛からず箱根口に。

しかし、大渋滞。どうやら箱根は未だお盆休みの様で。とろとろ渋滞の中を、おとこ一人、国道１号線を行く。この時間じゃ、走るのも辛いし、だいたいお山は雨。という事で、とある温泉に。

箱根の温泉の中では、唯一の白濁湯。老人ばっかりで観光客も居ないし、とても静かな温泉です。しかし、以前は確か300円位だった筈なのに今回は650円（泣）。

帰りは、ケチケチでまた246を北上。しかし、途中でいい加減挫折して東名へ。挫折した筈なのに、ここ東名も（まだ帰省!?）渋滞17km。　『行きはヨイヨイ、帰りはつらい。』　帰りは3時間半近く掛かって帰還。それでも、久しぶりにRagnottiを満喫して大満足。明日からの仕事に力が入りそうです！（ホントか？？？相当お疲れ気味だよ・・・（笑）

Yokohama 2

高い家賃に高い月極。通勤は正反対というネックばかりが目立つけど、分不相応に『横浜』に住みたい理由（わけ）はいろいろ。そのへんは、またおいおい。
今日は、あまり乗り気じゃなかったけど、野暮用で足もないのでspider。帰りは、少し遠回りして夜の首都高横羽線へ。涼しい風が気持ちよい。

横羽線から大黒方面。左に鶴見つばさ橋、右にベイブリッチ。さえぎるモノの無いspiderの運転席は、ほんと輝く夜景の中心で特等席。左に大きく回ってベイブリッチにさしかかる頃には、身体も頭もとけちゃいそう。左に、青と赤でライトアップされたマリンタワー。右には、青、紫、赤、黄色と輝くみなとみらいの観覧車。

トンネルのオレンジの艶めかしい照明の中で、甲高く乾いた排気音が心地よい。右に左に車も少ないカーブを切り返し、第３京浜に。たった20分ばかりの横浜ナイトクルージングだけど、夜風が気持ち良くて、また横浜が好きになりました。

夢の3台

RENAULT菌が全身転移した末期症状ではないんだろうけど、spiderにR5turbo,A110があれば、おかず無しでご飯10杯は食べられる訳で。この3台あったら、PORSCHEもFerrariも全然要らない訳で。たまに思うんですよね、「ボクは車が好きな訳じゃなくてRENAULTが好きなだけじゃないかと。。。」。

でも、『おんな』が好きな訳じゃなくて『○○ちゃん』が好き（じゃないきゃイケない（＾＾；）な訳で、そう考えると合っている様な、合っていない様な。。。なんだか違うかなぁ～。（笑）

そんな訳で、５年ぶり夜の都筑SＡに行ってきました。写真はR5GT-t、R5turbo、ｃｌｉｏＲＮと。その後、深夜の第３京浜から環八へ。涼しい風が気持ちよいドライブを提供してくれました。

暑い一日でした

2ヶ月半ぶりにragnottiのエンジンに火を入れました。
やっぱり、バッテリー上がりでした。充電してあげたバッテリーでは一発始動。近所を走り回った程度でしたが、エアクリのキノコは『ガバッッー』っと強烈な音で踏んでくれ！と言いますし、鼻は軽くてクイクイ曲がるし、つい街中という事を忘れてしまいそうになります。

簡単に洗車をして、今度はバッテリー端子を外して。。。もう相当前になりますが、箱根に通った最後の１年位はずっとバイクでだったので、今度はragnottiで繰り出したいですね。通ったと言っても温泉目的ですがね。（笑）

帰ってから餃子の焼き手。
餃子の焼きは、昔からいろいろ試しましたが、焼き加減、味で満足出来るものがなくて。そんな時に、テレビの企画でやっていた焼き方を試してみたら、コレがなかなか。。。そんな訳で、それからはずっとこの焼き方になってます。

焼き方は①温めて薄く油をひいたフライパンに餃子を並べる。②沸騰したお湯を餃子の腰まで注いで、蓋をして３分。中火③蓋で塞ぎながら、お湯を捨てる。④油を全体に加えて、中火で焼き色がつくまで焼く。これだけなんですが、非常に美味しいし、失敗しないし。お薦めです。気が向くと④の後にひっくり返して両面焼いてます。

雨のち晴れのち快晴

台風一過で、一日得した気分。

去年、夏に症状が出始めてから、ほぼ10ヶ月放置していたミッションのスピードセンサー故障。暖まるとのスピードを拾わなくなるのだけど、必要に迫られないこともあり、放置。(^^;)　いい加減、先延ばしをしていたけど、天気も良いので修理に取り掛かる・・・。

と言っても、交換するだけの簡単な作業・・・の筈がしょうもない失態を。ドタバタの後にsifoさんに。結局、ミッションセンサーのハーネスやら、あれやこれや作業をして頂く。

居合わせた、今や『時の人』JIJIさんと月面車町内２号さんにもお目にかかれて、楽しい時間を過ごす事が出来ました。ちょっと、暑さが和らいだら、ラニョで箱根へ繰り出したいっすね。

日焼けしてます

土日とRENAULTな方々と遊んで頂きました。
相変わらず魅力的な車ばかりで目の毒のsifoさんにお邪魔して、昔から知っている方から、初めてお会いする方まで、お陰様で楽しい時間を過ごす事が出来ました。皆の愛情を受ける車を見るに付け、自分の”ぐうたら”が恥ずかしくなったこの２日間でした。

今年も 『夏の野望』 （笑）に向けて、そろそろ少しづつでも適正化をしてこうかと。。。

洗車

2台ともワックス掛けしました。

A610ルマン

露天

車高下げました。下がり過ぎでぺったんこ。
しかし、路駐でどろどろ。

た・た・たてサンク！

木曜：バスで帰宅をしていたら、A110がウィンドウにあるじゃないですか！金曜：バスを待っていたら、なんとBEIGの縦サンクが走って来るじゃないですか！土曜：自転車でぶらぶらしていたら、シートを被っているものの1.4Lミッドシップハッチバックを発見！日曜：自転車を走らせていたら、ロータス340Rが爆音で走りさるじゃないですか！　木曜のA110を見に行ったら、同じ所にA610ルマンがあるじゃないですか！

新しい家の回りはなかなか濃そうで、楽しみ。

噛み合わず

引っ越しにともなって、クルマの陸送のやり取りをしている。陸送をしていただくトヨタ輸送さんもプロだから、慣れているのだけど、どうもSpiderが先方の考えている範疇を超えている様で話が噛み合いません。

担当　「お車はオープンと伺ってますが。」
ボク　　「はい。」「ただ、少しだけ変わってまして。」
担当　「何がですか？」
ボク　「いや、その、窓が無くて。」
担当　「割れてるんですか？」
ボク　「いや、その、最初から無くて。」
担当　「・・・（無言）・・・（無言）」　「・・・窓が入ってないんですか。」
ボク　「いや、その、窓自体が無いんです。フロントに。」
担当　「・・・（無言）・・・（無言）」　「・・・改造車ですか？」
ボク　「いや、その、ちゃんとしたクルマなんですが。」
担当　「％＃）(-_-)！”％）～￥。:-)｝（無言）」　「幌はあるんですよね？」
ボク　「駐車中は。ただ、運転するときには、ありません。」

この後、仕事の電話が入って、一回途中で電話を切ったら、それ以来電話ありません。日程など、詳細を詰めたいのに。

DUCATI

　サックス教室のレッスン親父３人組のひとりH氏のバイクを見せて頂くべく、ドカ屋に。

998S FE。スーパーバイク選手権のフラッグシップマシンだった998のファイナルバージョン。今のトップモデルは999だけど、デザインがイマイチでやっぱり916から続くこのデザインの艶めかしさは最高！いやぁ～格好良いなぁ～。久しぶりに間近で聞くドカの音に鳥肌。綺麗な奥様とご一緒に登場されたH氏。あっぱれ、なんと奥様もドカ乗り！羨ましすぎます。

隣に並んでいる黒のMONSTER　S4。916のエンジンを積んだスーパーネイキッドDUCATI。中古だけど、14kmしか走っていない新古車で価格は超破格の78万、安過ぎちゃいますか。。。また、ドカに乗りたくなっちゃいました、まったく目の毒です。

久しぶりに全開で

　キャンペーン期間中につき、休日出勤。会社で電話番。夜仕事が一段落したら会社でサックスの練習が出来るかとクルマにサックスを積み込み、いざ発車！・・・と思いきや、尾てい骨損傷でここ一ヶ月あまりにクルマに乗らなかったのもあり、しっかりバッテリー上がりで出発出来ず。寒くてもう一台の戦闘機に乗る気にもならないし、トホホ(T_T)。

　といいつつ、　結局サックスは諦めきれずに電車で持参。重いし、こんな時はハードでなく、セミハードケースが魅力ですね。セミハードケースも欲しいけど、う～ん、あと数年は諦めて重いのを持とうかと。
　時間こそ少ないものの久しぶりに思いっきり吹いてきました。ちょっとロングトーンとか基本の練習を怠った様な反省もしてますが、久しぶりに全開で吹いて楽しい一日でした。